2000年12月~2001年1月北陸・近畿・東海・九州・韓国
感想5回目。当時書き残していた断片的な覚え書きや思いをまとめて無理矢理記事にしています。ですから不自然ですが、読んでやってください。 対馬海峡と玄界灘について どうも対馬海峡(韓国では大韓海峡という)よりも対馬~九州間の玄界灘(これまた韓国で…
韓国旅行の感想、というよりは補足ですが、4回目。読んでやってください。 韓国地下鉄の物売りについて 地下鉄の物売りはおそらく勝手にやっていると思われます。胡散臭いアイディア商品が多いようです。何に使うのかわからないものも多いです。その割には結…
旅行の感想、というより、韓国事情について書いた記録という感じの内容ですが、残っていましたのでついでに載せます。よかったら読んでください。 「東海市」について 東海市とは市になったとき付いた名前のようで、「東海」は「日本海」のことです。韓国か…
もう20年も前の旅行ですが、当時書いた感想の続き。韓国編です。韓国に関しては特に、今から見ればだいぶ事情が違っているところもありますが、当時はそうだったのだ、という視点で読んでもらえると面白みも出てくるのではないかと思います。基本当時書い…
ということで2000~2001年冬の旅行記が終わりました。日本を縦断して韓国まで行き、欲張って沖縄まで行こうとしていたのですが韓国で足止め、沖縄行きはならず。欲張りすぎでした。 読み返してみると、インターネット出始めの時期だったので、その便利さに妙…
旅行記番外編のようなものになってしまいますが、韓国から帰った翌日(1月10日)懲りもせず、旧筑肥線廃線跡探訪をしました。時刻表を見ると気づくのですが、筑肥線は地下鉄とつながっていて、不自然な線形です。実は昔は博多駅とつながっていたのですが…
韓国旅行記の続き、1月9日です。朝起きると、この日は雨でした。昨日洗濯屋のおじさんに「船が欠航して帰れなくなった」というと、「釜山タワーに行きなさい」といったので「行きました」というと、「それでは東莱温泉(釜山市内にある)に行きなさい」と…
では旅行記の続き。天候不順の釜山、1月8日の午後の話です。 しばらく昼寝して、午後は昨日行った副都心の西面に行くことにしました。なぜか中心部の地下街に本屋が一軒もなく、旅館のおばさんに聞いたのですが、日本語が話せないおばさんに代わっていて、…
ということで10日には帰れることになったのですが、天候は不安定ですし、心配です。昨日泊まった旅館に戻って部屋を取りました。宿の人は何人か先客がいたのか、もう欠航のことを知っていました。話をすると、何のことはない、宿のおじさんもおばさんも日…
いくら韓国とはいえ、海外で突然日本に帰れないと言うのは不安なものです。1月7日は強風高波で欠航、全然考えていませんでした。窓口では怒声やクレームが渦巻いています。それに日本語で応対する窓口係員もかわいそうですが、私も焦り、きつい口調で詰問…
さて、1月7日の話。帰る予定の日です。旅館をでて釜山見物と買い物をして、昼の船で帰る予定でした。とりあえず釜山タワーにでも登ろうと思いました。ここは竜頭山公園という丘の上に建っているのですが雨と強風です。やっとの事で入り口にいって登りまし…
さて、1月6日7:42東海駅発ムグンファ号に乗ります。はじめは空いていて、なーんだ、と思いましたが、そのうち混んできて満席になりました。ムグンファ号は立席が常態化しているようです。慣れたせいかキムチ臭いにおいはしませんでした。 今度は明るい…
翌朝、1月6日は土曜日。今日は当初、朝7:18発の統一号で嶺東線の終点江陵に行き、そこで少し見物でもして、12:30発釜山行きムグンファ号で慶州か釜山まで行って泊まるつもりでした。さっそく朝、東海駅のインフォメーションに行ってこの2つの列…
夜の堤川駅で1時間ほど過ごし、19:21発嶺東線(韓国東部の江原道を嶺東といいます)のセマウル号に乗り込みます。この線唯一のセマウル号です。この線は山岳路線なので電化されています。今嶺東線と書きましたが、途中まで太白線という線を経由します。…
全州につく前、列車の中で帰りどうしようか考えていました。いろいろ検討した結果、今日はこのあと堤川というところまで行って泊まり、翌日朝の列車で日本海側の江陵というところまで抜け、そこから釜山行きに乗って慶州で泊まり、釜山に抜ける、という案を…
では続き。ソウル駅9:50発湖南・全羅線麗水ゆきセマウル号に乗ります。指定された席に座りましたが、周りはサッカーガキばかり。私の隣もサッカーガキでした。 しばらくすると引率の先生らしき人が、席を替わって6号車に行ってほしい、というようなこと…
さて、前日夜、翌日(1月5日)にどこに行くか考えましたが、3日では韓国一周はできないことがわかり、いい案もできぬまま、朝を迎えてしまいました。とりあえず、西南部に向かう湖南線か、日本海側に向かう嶺東線に乗ろうと思うのですが、結論は出ず、足…
15:00釜山駅発セマウル号発車。実は窓際の席だったのですが、指定席だと思って荷物をおいた後、売店に新聞を買いに行ったのが失敗。その間にガキの女の子が私の席に座ってしまったのです。母親と子供3人連れで、一人が私の席の横にあたっていたような…
さて、釜山港に着いた後、また中央洞駅まで歩いて地下鉄に乗ります。地下鉄の切符を買うため、この前と同じく両替の代わりに売店でのど飴を買い、1000ウォン札を出したら、1500ウォンもして失敗。電車に乗ってすぐ釜山駅。早速時刻表を買います。昨…
さて、波乱の韓国編開始。実は今回、欲張って沖縄行きまで画策して、それメインのつもりで、航空券を取っていました。ということで、韓国は行かないか、行っても釜山一泊二日だけのつもりだったのですが、「コリアレールパス」の存在を知り、さらに欲張って…
さて旅行記の続き。正月はこの年もまた太宰府天満宮へ初詣。そのあとちょっと調子が悪かったりもしたのですが、青春18きっぷが残っているので3日に小旅行に出かけました。今回は遺跡シリーズ第二弾の吉野ヶ里遺跡見物と、一昨年乗った筑肥線姪浜~西唐津…
旅行記の続きですが、一通り10局の貯金を終え、あとは大したことありません。名古屋発19:00の普通で大垣19:38着。大垣で乗り継ぐ列車は19:46発のはずですが、車両故障か何かで15分ほど遅れ、米原着も20:21着のところ遅れて着き、予…
旅行記続きです。 名古屋で思いがけず時間をとったので結局名古屋グルメ探訪はできず、16:15名古屋発。とりあえずあきらめかけていた岐阜中央郵便局に間に合いそうなので急いでいきました。16:39岐阜着。岐阜局は駅から徒歩圏内でしかも車窓から見…
津駅12:07着。津中央郵便局に行きます。位置は駅前の地図でわかりましたので、バスに乗って「三重会館」というところで降ります。 津中央郵便局は中央局の割にはこじんまりしていました。ここはまた若い女の局員。危惧したとおり、愛想はいいのですが、…
さて、12月29日。この年(2000年)はこの日が最後の営業日です。7時過ぎにホテルを出て、地下鉄で江坂駅から梅田駅まで。ラッシュ時ですが、年末のせいか空いていました。 JR大阪駅にでて、7:45の関西線電車に乗ります。昔の山手線みたいな通勤電…
大津中央郵便局を出てからの話です。 大津を出たあと14:12京都着。ここはいつの間にか斬新なビルになってしまいました。高架化していないので割合工期が早かったのでしょう。 実は京都駅の表口から外に出るという経験がほとんどありません。京都自体は…
さて、12月28日。金沢駅を出発。金沢駅は10年前(2000年当時)ぐらいに高架化したのですが、いまだに工事をしていて、完全完成は2008年とか書いてありました。気が遠くなります。北陸鉄道の浅野川線はまだ地下化されていませんでした。まあ札幌駅…
さて旅行記つづきです。富山で降りたのは、もちろん郵便局に行くためです。富山中央郵便局は駅前です。列車が遅れて着いたので急いで行きます。局員はチャラチャラした感じの若い男の子でした。私の前の老人客とタメ口で話すような人でしたが、経験上、こう…
さて、今回からまた20年前の中央郵便局めぐりの旅行記。ため込んでいたのを吐き出します。だんだんため込んでいた旅行記もなくなり、この旅行の出発のときも不安でしたが、この古旅行記の出発もまた不安です。まあ、心ある方は読んでやってください。基本的…